বিশ্বের প্রথম বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেলটি 1881 সালে ফরাসি প্রকৌশলী গুস্তাভ ট্রুফোট আবিষ্কার করেছিলেন। এই ট্রাইসাইকেলটি একটি সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি দ্বারা চালিত ছিল। যাইহোক, প্রাথমিক ব্যাটারি ব্যবহার করে 1873 সালে ইংরেজ রবার্ট ডেভিডসন দ্বারা উদ্ভাবিত বৈদ্যুতিক গাড়িটি আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত নয়। পরবর্তীতে, বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি সীসা-অ্যাসিড, নিকেল-ক্যাডমিয়াম, নিকেল-ধাতু হাইড্রাইড, লিথিয়াম-আয়ন এবং জ্বালানি কোষের ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয়।
ব্যাটারির ধরন এবং কর্মক্ষমতা
1. লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি (লিড-অ্যাসিড জেল ব্যাটারি সহ): সস্তা, স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা; বাজারে বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক গাড়ি এই ধরনের ব্যাটারি ব্যবহার করে।
2. লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি (সাধারণত লিথিয়াম ব্যাটারি নামে পরিচিত): ব্যয়বহুল, অস্থির কর্মক্ষমতা, বিস্ফোরণের প্রবণ, এবং কম নিরাপত্তার কারণ রয়েছে। লিথিয়াম আয়রন ফসফেট পাওয়ার ব্যাটারি, বর্তমানে বিকাশের অধীনে, নিরাপত্তা সমস্যাটি সমাধান করে।