বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেলের জন্য সদ্য প্রকাশিত জাতীয় মান অনুযায়ী, 2025 সালে শুরু করে, বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেলের জন্য দেশব্যাপী কঠোর শ্রেণিবিন্যাস ব্যবস্থাপনা কার্যকর করা হবে। মূল উদ্দেশ্য হল সড়ক নিরাপত্তা উন্নত করা এবং যানবাহনের উৎপাদন ও ব্যবহার মানসম্মত করা:
আইনগতভাবে সমস্ত রাস্তা-আইনি বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেলকে অবশ্যই জাতীয় বাধ্যতামূলক পণ্য সার্টিফিকেশন (CCC সার্টিফিকেশন) পাস করতে হবে এবং আইনী যানবাহনের উত্স এবং প্রযুক্তিগত সম্মতি নিশ্চিত করতে শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রকের "রোড মোটর যানবাহন প্রস্তুতকারক এবং পণ্যের ঘোষণা"-এ তালিকাভুক্ত হতে হবে৷
যানবাহনের প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলি সম্মতি নির্ধারণের মূল ভিত্তি। GB/T 5375-2024 এবং "মোটর যানবাহনের নিরাপদ অপারেশনের প্রযুক্তিগত শর্তাবলী" অনুসারে একটি বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেলের সর্বাধিক ডিজাইনের গতি 25 কিমি/ঘন্টার বেশি হওয়া উচিত নয়, মোটরের রেট করা শক্তি 400W এর বেশি হওয়া উচিত নয় এবং ব্যাটারির নামমাত্র ভোল্টেজ 4V এর বেশি হওয়া উচিত নয়। কার্বের ওজন (ব্যাটারি সহ) 55 কেজির বেশি হওয়া উচিত নয়, গাড়ির বডির প্রস্থ 450 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়, উচ্চতা 1100 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয় এবং সামনের এবং পিছনের চাকার মধ্যবর্তী দূরত্ব 1250 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়। এদিকে, যানবাহনগুলিকে অবশ্যই হেডলাইট, ব্রেক লাইট, প্রতিফলক এবং একটি অবশিষ্ট ব্যাটারি পাওয়ার ইন্ডিকেটর দিয়ে সজ্জিত করতে হবে। 20 কিমি/ঘন্টা গতিতে ব্রেকিং দূরত্ব 7 মিটারের বেশি হওয়া উচিত নয় যাতে মৌলিক নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা মান পূরণ করে।
বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেল অবশ্যই আইনত নিবন্ধিত এবং মোটর গাড়ির লাইসেন্স প্লেট প্রদর্শন করতে হবে। তাদের উদ্দেশ্যপ্রণোদিত ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে, এগুলি দুটি বিভাগে বিভক্ত: মালবাহী ট্রাইসাইকেল এবং সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ যাত্রী ট্রাইসাইকেল উভয়ই নিয়মিত তিন চাকার মোটরসাইকেল হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় এবং কালো অক্ষরে হলুদ লাইসেন্স প্লেটের প্রয়োজন হয়৷ কিছু বিনোদনমূলক ট্রাইসাইকেল যা মোটরচালিত যানবাহনের পরামিতিগুলি পূরণ করে না-সাদা অক্ষর সহ নীল লাইসেন্স প্লেটের জন্য আবেদন করতে পারে, তবে বেশিরভাগ এলাকায়, সেগুলি মোটর যান হিসাবে পরিচালিত হয়। বাধ্যতামূলক মোটর গাড়ির ট্রাফিক দুর্ঘটনা দায় বীমা (বাধ্যতামূলক বীমা) সহ সমস্ত যানবাহনকে অবশ্যই বীমা করা উচিত; অন্যথায়, তাদের রাস্তায় চালানোর অনুমতি দেওয়া হয় না।